快科技2月24日音讯,据报道,河南洛阳的梁先生的家人在2021年购买了一辆厂家已破产的二手领途K-ONE电动轿车。
梁先生介绍,这辆车是2021年5月底购买的,其时付了5000元定金,2021年6月初的时候车一手交钱一手交货,支付了4.57万元的尾款。
这辆车是二手准新车,购买时行进路程只要200公里,二手车商许诺8年或12万公里的质保。
本年车辆呈现电池毛病灯,要换掉电池,商家说替换电池费用10500元,电池质保4年。
期间,车辆又屡次产生毛病,中心遽然断电,商家又对车辆进行返修。到了2025年2月,商家干脆把车拖到了河北衡水修理。
梁先生以为,车辆一向产生毛病,现已影响自己运用,他的诉求是依据轿车三包法,商家退车退款,包含他替换新电池的费用,和前期5000元修理费用等。
对此,商家说,轿车三包按说是厂家承保,但现在厂家没了,查不出问题。现在配件都有,找的也是很专业的修理师傅。假如真实修欠好,就走作废,想办法作废出3万块钱,车主也赔不了钱。
据了解,领途轿车(原河北御捷车业有限公司),就已进入破产重整阶段。客服称,他们重整之后,领途K-ONE的售后事务,是由江苏无锡那儿厂家担任的,但拨曩昔的售后电话却是空号。