德国凯傲CEO：我国将持续成为集团重要增加驱动力

　　中新网柏林2月28日电 (记者 马秀秀)“曩昔30多年的持续出资稳固了咱们在我国商场的领头羊，使咱们成为我国物料转移职业最大的外资企业。”德国凯傲集团(KION Group)首席执行官罗布·史密斯(Rob Smith)日前在承受中新网记者专访时表明，我国商场对凯傲集团至关重要，我国商场的增加一向并将持续是凯傲全球盈余增加战略的重要组成部分。

　　2月27日，凯傲集团在法兰克福总部发布2024年财报。图为凯傲集团(KIONGroup)首席执行官罗布·史密斯(RobSmith)在发布会上。凯傲集团 供图

　　凯傲集团是工业车辆和供应链解决方案范畴全球抢先的供货商，在我国是叉车和仓储技术范畴最大的海外供货商。到2024年末，凯傲集团在世界各地出售工业车辆总计逾190万台，客户遍及六大洲。现在，凯傲集团职工总数大约42000名，2024财年收入达115亿欧元。

　　史密斯介绍，凯傲旗下品牌林德物料转移(Linde MH)和德马泰克(Dematic)早在20世纪90年代初就进入我国，是最早出资我国物料转移设备职业的外资企业之一。现在，我国不仅是凯傲的重要商场，也是其要害出产和研制基地。现在，凯傲集团在我国具有六座出产工厂，这中心还包含济南的两座现代化工厂。

　　依据凯傲集团27日发布的财报，全球来看，凯傲集团2024财年成绩体现微弱。在亚太地区，工业车辆及服务详尽区分范畴订单量坚持了较好增加势头。他介绍，为应对我国商场在数字化和主动化方面的快速开展需求，凯傲正活跃调整其产品和服务。比方，依据我国各职业详细需求开发量身定做的主动引导车(AGV)，并保证这些AGV可以轻松扩展并与现有仓储和出产环境无缝集成。

　　在全球动力转型布景下，全球电动叉车商场，包含锂电池叉车和氢燃料叉车商场正在增加。史密斯介绍，凯傲在我国出售的叉车中，95%为电动叉车，其间70%是锂电池叉车。

　　“因为我国商场的规划、微弱的商场需求和工业叉车电气化增加趋势，估计我国将持续成为凯傲集团的重要增加驱动力。”史密斯说。(完)回来搜狐，检查更加多