小城凭什么引来百亿工业？襄阳老河口 31 页招商计划藏玄机

　　在区域经济竞争白热化的今日，老河口市用一份31页的专业计划，书写了县域招商的包围传奇。

　　当传统拼方针、拼地价的粗豪招商形式难以为继，这座汉江岸的小城以工业链思想重构招商逻辑从捕捉企业战略布局需求，到量身定制配套+总装+再制作全链条计划；从精准测算物流本钱，到规划循环经济闭环；从15天闪电征地到52项批阅并联推动老河口用专业深度替代方针让利，用服务功率对冲区位下风，终究实现从零部件供货商到整机输出地的跃升。

　　当招商团队转型为工业专家，当政务服务进化为热带雨林生态，小城市相同能培育出参天工业大树。这份专业主义招商的样本，值得每一个寻求高水平开展的县域沉思。

　　5月16日，站在老河口市中力电动叉车生产基地的厂房里，望着流水线上逐步成形的“铁甲叉车”，很难幻想两三年前这儿仍是一片荒地。

　　这座汉江边的小城，用31页专业计划叩开百亿工业大门的故事，折射出县域招商包围的深层逻辑当“拼方针”的粗豪年代渐行渐远，“拼专业”的精细化招商正在重构县域经济地图。

　　老河口市中力电动叉车生产基地项目，从开始的招商头绪，到首辆叉车下线，不只见证了老河口的招商才智，更书写了一段以专业为底气、以功率为打破的资源招商美谈。

　　老河口市招商团队在造访交流中得知，浙江中力正计划在中部布局配套工业。这家国内叉车制作业龙头已在美国威斯康星州、江苏靖江、浙江安吉和杭州建有四大基地，但华中商场仍待开辟。

　　随即，老河口市委、市政府连夜组成招商专班，奔赴浙江对接。通过屡次交流洽谈后，浙江中力计划在老河口市出资新建项目。

　　可是老河口市的招商专班并没有就此停下脚步。“要做就做全工业链！”专班结合企业需求与老河口区位优势转化思路，敏捷提出“配套+总装+再制作”一体化的综合性生产基地计划，并制作31页的全工业整车接受的“晋级计划”。

　　31页的“晋级计划”里，既有襄阳市、老河口市辐射中部的物流本钱测算，也有老河口市工业园现成的配套空间，更规划了废旧叉车收回再使用的循环经济链条。这份专业计划令浙江中力团队眼前一亮。

　　所以，项目定位跃升为整车制作+废旧叉车收回使用项目，2021年7月正式签约。

　　随后老河口市的推动速度愈加令人惊叹：15天完结征地，60天平坦387亩土地，52件开工前的事项提早1个月完结。

　　2022年2月19日，项目正式开工。2023年2月19日，项目一期顺畅投产，第一台整车下线。投产首日，浙江中力便带动30余家配套企业现场推介、签约。

　　随后，益佳通工业动力锂电池配套项目、中力叉车零部件出口出售项目、中力叉车再制作项目等连续落户，一个电动叉车工业集群初具规模。

　　现在，“链主”企业的磁场效应现已闪现：多家配套企业跟从落户，传统铸造业向智能配备晋级，老河口市正从“零部件供货商”变成“整机输出地”，填补了华中地区电动叉车整车制作的空白。当第一台“老河口造”电动叉车驶下生产线，它承载的不只是一个企业的战略布局，更是一个县域城市打破地域限制、以专业精神重构工业地图的生动实践。

　　这场跨过千里的工业之约证明：小城市也能下好招商“先手棋”，要害便是把资源优势转化为开展胜势，将服务诚心转化为营商口碑。

　　这是一场关于工业高质量开展的双向奔赴。那份被企业称誉的31页计划，凝聚着老河口招商专班对叉车工业链的深度解构：从物流本钱演算到循环经济规划，从厂房承当分量参数到废旧叉车再使用，每一个数据都在倾诉县域招商者向“工业专家”的蜕变。这种专业主义精神，让招商洽谈从“给优惠”的初级博弈，跃升为“谋共赢”的价值共创。

　　更令人牵动的是政务服务的“加速度”。15天征地，60天整好地，提早1个月完结52项批阅，这些数字实则是管理系统的重构当“管理者”转型为“服务生”，串联批阅化作并联推动，便创造出与滨海同频的功率刻度。

　　而工业链的“裂变效应”，则揭开了县域经济的新或许。傍边力叉车的生产线滚动起来，它就像投入池塘的石子，激起的不是单个项目的涟漪，而是整片水域的动摇。

　　配套企业如留鸟般迁徙而来，传统铸造厂晋级智能车间，废旧叉车拆解出循环经济这种生态自组织的美妙反响，印证了工业链招商的“热带雨林规律”：当政府供给适合的“气候”“土壤”，工业链自会繁荣“成长”。